Am 10.05.2004 nach bereits 20 Jahren Dienstzeit präsentiert sich BB 4.919 in seiner zweiten Bundesbus Farbgebung in Innsbruck. Zwischen diesem Bild und der Übernahme rechts liegen weitere 9 Jahre. Wie alle SML wurde auch dieser am 16.07.1984 in phönixrot ausgeliefert. Die endgültige Abmeldung erfolgte am 13.04.2011. Mit fast 27 Jahren Einsatzzeit ist er damit der längstdienende SML bei den ÖBB und einer der am längsten eingesetzten Bahnbusse aller Zeiten.

So präsentierte sich BB 4.919 in eBay.
Die Besichtigung erfolgte am 28.7.2013, nachdem der Meistbietende den Bus nicht abgeholt hatte. Die Abholung in Wien fand am 3.8.2013 nach einigen Arbeiten auf eigener Achse statt. Zwischenstation war am 4.8.2013 morgens nach einer Panne (Dieselpest) in Niederösterreich. Dort parkte der Bus auf einem Campingplatz in Grametschlag bis 4.9.2013 und erhielt eine komplette Tankwäsche.

Am 4.9.2013 ging es mittags weiter zur Werkstatt. Die Überstellfahrt lief technisch absolut störungsfrei bei 80km/h Durchschnittsgeschwindigkeit. Lediglich GO Box und Mautstellen verzögerten die Fahrt.
Am 5.9.2013 wurde das Fahrtziel erreicht. Die Tankwäsche und weitere Reparaturen an der Karosserie haben sich also voll ausgezahlt.

Durch den Originalzustand diente er bei der Restauration des BB 4.767 und auch jetzt noch beim PT 13.662 als Referenzfahrzeug. Dies betrifft vorallem die originalen Zierleisten und den Innenraumboden. Es muss sich zeigen, ob er eventuell als Ersatzteilspender gebraucht wird oder noch Budget für eine Komplettrestauration vorhanden ist. Auch ein Verkauf oder Tausch in gute Hände ist möglich.